Пассажирские лифты с гидравлическим приводом — классические недорогие подъемники для зданий средней высоты и загруженности.
Их основное преимущество -— гибкость в расположении. Место размещения привода может варьироваться, из-за чего машинное помещение не должно находиться в непосредственной близости к шахте. В случае лифтов без машинного помещения, привод представляет собой исключительно компактный блок, не требующий дополнительного пространства.
Гидравлические лифты имеют много функций: бывают пассажирскими и грузовыми, могут использоваться в различных зданиях. Они обладают плавностью хода, бесшумностью работы, точностью остановки. На движение кабины воздействует гидроцилиндр, расположенный в шахте (при подъеме на малую высоту он может даже напрямую воздействовать на кабину).
Они обладают уникальной возможностью установки даже если в наличии всего одна несущая стена (то есть отсутствует лифтовая шахта). Кроме того, их можно использовать при решении сложных архитектурных задач, когда совершенно невозможна эксплуатация лифта с электрическим приводом: например, при создании полностью круглой (в горизонтальном сечении) кабины.
Зачастую лифты пассажирские гидравлические устанавливают из-за относительной гибкости расположения машинного отделения, которое необязательно необходимо располагать непосредственно в шахте.
Как правило, уравновешение кабин осуществляется не противовесом. Это обусловлено тем, что опускается кабина за счёт регулирования скорости, с которой рабочая жидкость перетекает из гидроцилиндра в бак.
У гидравлических лифтов имеются разные кинематические схемы. В самом простом варианте: со штока гидроцилиндра, который расположен центрально под полом приямка шахты, усилие прикладывается к нижней части каркаса лифта. Шток воспринимает любую нагрузку (работает на сжатие), а затем передает её на опоры гидроцилиндра. Из-за этого непосредственно на здание передача нагрузок практически исключается – и это одно из главных преимуществ гидравлического лифта. Недостатком же в этом случае может быть положение, если отсутствует возможность оборудовать под шахтой достаточной глубины отверстие.
Но этот недостаток легко устранить, если гидроцилиндры расположить сзади или сбоку.
В таком случае нагрузки передаются на фундамент приямка шахты или на несвязанные с конструкцией здания специальные фундаменты.
На конструкцию здания не будут передаваться нагрузки и в пассажирских лифтах, оборудованными канатными мультипликаторами. Эти модели используются, если необходимо увеличить высоту подъема и скорость движения. Здесь нет необходимости увеличения производительности насосов гидроагрегатов, а также можно использовать гидроцилиндры, имеющие относительно маленький ход штока.
Благодаря телескопической конструкции подъемных гидроцилиндров возможно уменьшение размеров грунтовой ямы или увеличение высоты подъема кабины.
